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每月20日(遇节假日顺延)9时前,各报价行以0.05个百分点为步长,向全国银行间同业拆借中心提交报价,全国银行间同业拆借中心按去掉最高和最低报价后算术平均,并向0.05%的整数倍就近取整计算得出LPR,于当日9时30分公布,公众可在全国银行间同业拆借中心和中国人民银行网站查询。

回到失业率上来,作者表示自己仔细研究了过去两次经济周期的失业率,并且发现,每次在失业率处于一个周期中的低点的时候,一般先是会上升一点点,然后反弹到几乎最低点的位置,之后就是一次大的经济衰退/熊市汹涌地到来。2007年经济危机前失业率举个例子,失业率在2006年10月的时候在4.4%见底,之后下一个月上涨0.1个百分点,之后又在后面的三个月保持在4.4%。然后在2007年的六月开始飙升。事实证明那一年股票市场正是在十月见顶的,然后从当年的十二月开始暴跌。

圣路易斯联储主席布拉德上周五再次呼吁美国联邦储备委员会(FED)暂停当前的加息周期,称联储政策可能已经在限制经济。“目前的政策利率水平是适当的,”布拉德在印第安纳银行家协会发表事先准备好的讲话时称,他指出,基于市场的通胀预期指标最近下降,根据他的计算,美联储目前的政策利率已经处于略微限制经济的水平。

此前,因中弘股份披露的2017年一季度报告、半年度报告、三季度报告涉嫌虚假记载,安徽证监局决定对公司进行立案调查。与之相伴的,还包括巨亏巨债、定增终止、项目停产停工、销售停滞等,中弘股份今年来股价跌跌不休,8月27日收盘价为0.79元/股,成为A股史上为数不多的非ST公司“仙股”之一。

除了上述板块,可以看到在政策性利好的推动下,同属大消费领域的汽车行业也在享受着政策红利,特别是最新展开的国企混改更是进一步提升汽车股的热度。资料显示,2018年以来汽车行业三大央企一汽、长安、东风分别通过引入战投、股权激励、并购重组等多种方式持续推进混改。一汽集团以零部件公司为切入点,通过一汽富维“双百行动”混改、一汽夏利剥离一汽华利及一汽丰田、一汽轿车置入一汽解放并将乘用车业务置出至股东一汽股份等,积极谋划整体上市;长安汽车2016年已进行第一期股票期权激励计划,2019年或将进行第二期,此外成立全资子公司长安新能源并向其划转新能源相关业务及人员,通过对新能源汽车公司、轻型车事业部、合营公司江铃控股分别引入战投计划,加速混改进度;东风汽车通过“换股”的形式以其对东风小康所持50%的股权置换为对小康股份的26.01%股权,另外东风汽车零部件对旗下6家零部件公司进行整合,纳入两家新设零部件公司东风汽车底盘系统有限公司与东风电驱动系统有限公司。此外,地方国企奇瑞汽车转让旗下高端品牌观致汽车股权,宝能出资65亿元成功收购观致51%股份,宝能的入主为观致带来了大力的财务支持,同时宝能在国内建立了多个研发基地,并在美国、欧洲及日本设立技术中心,另外宝能强大的物流、金融、服务等实力也将从多个维度对观致赋能,使观致重获新生,混改将有效地激发汽车企业的活力,提升企业的竞争力。

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